就换电模式的优势、睿蓝汽车发展现状及未来发展规划等问题，睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军接受了一锤定音创始人、中国汽车趋势网总编张毅的采访。
查看更多 >有人说，国产特斯拉的上市，将对国内造车新势力带来极大冲击，一些造车新势力品牌可能面临灭顶之灾。就此话题，威马汽车创始人沈晖、董事长兼CEO沈晖在位于上海青浦的威马汽车科技集团新大楼，接受了一锤定音创始人和中国汽车趋势网总编辑张毅的独家专访。
作为一家以商用车为核心竞争力的汽车企业，江铃汽车股份有限公司面对突如其来的新冠疫情，未雨绸缪、化危为机，从品牌提升、创新驱动、全球合作、深化渠道、成本管控等多方面发力，连续6个月实现汽车产销、营业收入和营业利润逆势增长。
2022年，受疫情持续袭扰、大宗商品价格飙升、全球供应链紧张、国内物流行业“过剩态”严重，叠加高油气价、经济下行等因素影响，我国商用车市场需求放缓。
查看更多 >全国人大代表、上汽集团党委书记、董事长陈虹在审议《报告》时，就汽车产业如何实现绿色低碳高质量发展、在推进制造强国战略中的带动作用，谈了自己的认识和体会。
刚刚过去的2021年，尽管持续的疫情和原材料涨价、芯片短缺等让全球汽车产业步履维艰，但对新能源和智能汽车而言，却是一个历史性的年份。在资本层面，全球新能源头部车企首破万亿美元市值，头部电池企业突破万亿人民币市值，电动智能汽车持续成为全球投资的热土；在市场层面，单一车企新能源汽车销量已经接近百万辆的经济规模，中国新能源汽车销量首次突破300万辆，增幅高达170%，私人用户占80%以上，市场渗透率首次超过10%。
