34660次来源:一锤定音/冯铭
11月27日晚,零跑汽车用一款定价9.28-11.68万元的纯电轿跑Lafa5,在2025年车市掀起波澜。
当前,汽车产业正处于百年未有之大变局,电动化与智能化浪潮快速重构竞争逻辑,传统车企的组织惯性与效率短板成为转型最大桎梏。
曾经在中国十大汽车集团中销量名列第四,年销量逼近300万辆,连续五年夺得中国纯电动汽车市场销量冠军的北汽集团,最近几年明显落后了。
早在2021年7月,一锤定音就发表了一篇文章,标题是:经营业绩连年下降,上汽集团敲响警钟。
“十四五”(2021-2025)时期,是中国汽车产业实现转型升级、由汽车大国迈向汽车强国、实现高质量发展的关键阶段。
2025年广汽丰田全年销量达772668台,同比增长0.3%,在激烈竞争中实现连续正增长。
2025年的中国车市存量竞争白热化与新能源转型深化并行。
当汽车产业陷入同质化竞争的红海,当AI浪潮引发“科技与灵魂”的深层叩问,奇瑞汽车执行副总裁李学用在北京大学文化产业新年论坛的演讲,给出了一份独特的企业答卷。
2025年中国新能源汽车继续高歌猛进,众多造车新势力销量都实现了大幅增长。
元月9日,吉利控股集团发布2025年汽车销量,全年总销量4,116,321辆,同比增长26%。
2026年1月1日,一汽-大众正式披露2025年度业绩报告。

“一锤定音”是新华社高级记者张毅自2010年开始在腾讯汽车频道推出的个人汽车产业评论专栏。
创办以来,专栏累计发表文章千余篇,内容囊括了产业政策、品牌解读、产品推荐、新能源汽车、人物访谈、行业分析等多个领域和维度。对汽车领域几乎所有的热点事件、热点新闻都有所评析。
文章夹叙夹议,行文生动活泼,观点鲜明深刻,为汽车业界广泛关注。是汽车产业相关政策的研究者、政策制定者、汽车厂商、相关公司、汽车领域从业者重要的产业资讯参考。
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